Lou devwa tras transfere machin reprezante pa yon ekspè manyen materyèl
Lou devwa tras machin nan transfè nan konpayi an pafè se pi apwopriye pou kèk kondisyon travay lou-devwa. Estrikti asye li chaj-pote ankadreman adopte yon gwo bout bwa Longitudinal ak yon gwo bout bwa ak yon estrikti may fòme pa pavaj.
Ka faktè a chaj dwe garanti yo rive jwenn 120%. Kòm pou veyikil la transfè lou devwa, ray la se pye a nan kamyon an tren, ki se garanti debaz la pou kouri nan nòmal nan machin tren an. Se poutèt sa, lè w ap itilize kamyon tren an, tren an ta dwe enspekte regilyèman. Zouti ki souvan itilize a se machin enspeksyon tren an. Asire w ke li pa afekte mouvman kamyon tren an.
Genyen tou yon kalite espesyal nan ba-presyon kamyon tren ki pa mande pou yon fòs kondwi, ki se yon tren chemine plato. Trelè Railbed ka pouse pa pouvwa imen oswa traktè lòt. Trelè a se pou ti materyèl, epi li pa fasil pou itilize kòm kamyon tren elektrik lè ou manyen machandiz lou. Se poutèt sa, si li se nan pèspektiv nan manyen oswa travay-ekonomize analiz, yon chofè tren elektrik plat machin se pi plis pratik pase yon trelè. Anvan achte yon machin plat, itilizatè yo bezwen konprann pwòp bezwen yo (peze materyèl, chaj, gwosè, si wi ou non yo vire, elatriye), rezonab achte ak Customize apwopriye tren manyen kamyon yo. Se sèlman anfòm se reyèlman pratik.