Soti nan 1953 ak prezan an, Lachin te devlope ak pwodwi 21, 22, 23 ak 25 otobis sèl-kouch ak doub-Decker, ki gen ladan otobi-kondisyone, pasaje kazi-wo ak yon vitès nan 160km pou chak èdtan ak 25K eksprime otobis yo. . Kalite 21 pasaje an se premye pasaje machin ki fèt ak manifaktire pa Lachin nan 1953. Li te sispann pwodiksyon an 1961 ak pwodwi sou 3,000 machin yo. Kalite 22 machin lan te pwosè ki te pwodwi nan 1956 e ki te pwodwi pou prèske 30 ane. Li te fabrike apeprè 25,000 machin yo.
Li te dominan nan machin pasaje Chinwa pou yon tan long. Li pa t 'jouk pwodiksyon an mas nan otobis yo 25G ak 25B an 1994. Otobis la te ranplase ak pwodiksyon sispann. Te machin nan pasaje 25 ki te siksè devlope nan 1967. Nan lane 1978, li te jijman-pwodwi nan lo piti. Nan kòmansman ane 1990 yo, 25A, 25G ak 25B pasaje machin yo ak teknoloji avanse ak klas amelyore te devlope siksè. Vitès nan konstriksyon te 120km pou chak èdtan nan machin nan 22-kalite. Ogmantasyon nan 140km, li te vin machin nan pasaje prensipal nan amelyorasyon tren Lachin nan, 25Z kasi-wo vitès pasaje machin, nouvo èkondisyone otobis doub-Decker (tou de kout distans ak mwayen-long distans) ak 25K pasaje machin pa sèlman ka rive nan vitès nan 60km pou chak èdtan, men tou andedan Gen pi gwo zouti nan layout, konsepsyon estriktirèl, pwosesis fabrikasyon, ak nivo decoration enteryè: divès kalite 25-pasaje machin yo te pwodwi prèske 10,000 machin epi yo piti piti ranplase pasaje yo 22-tip machin.